ЗИС-155 – упрощенная версия прогрессивной модели ЗИС-154. Похожим остался лишь несущий кузов, который сильно уменьшили в длине и вместимости. Вместо сложных передовых решений – стандартный бензиновый мотор от грузовика в 90 сил, помещенный спереди в кабину. Водителю снова требовалось выжимать сцепление, порой два раза, и переключать передачи, а пропущенный под кузовом карданный вал заставил поднять пол и подножки. За 10 лет, с 1949 по 1958 год, успели сделать более 21 тысячи экземпляров, и ЗИС-155 заслужил титул самой массовой модели советского городского автобуса 1950-х годов, став основой для последующего ЗИЛ-158.
Приходите увидеть этот уникальный автобус на предстоящем ретропараде 23 мая в рамках фестиваля «ТранспортФест»!
Приходите увидеть этот уникальный автобус на предстоящем ретропараде 23 мая в рамках фестиваля «ТранспортФест»!