Минтранс запустил эксперимент по созданию реестра перевозчиков ГосЛог
С 1 августа 2024 года в России начала работать «Национальная цифровая транспортно-логическая платформа». Она призвана объединить всех официальных перевозчиков, работающих на автомобильном, морском, речном, железнодорожном и воздушном транспорте для упрощения выдачи необходимых документов, а также контроля за безопасностью перевозок. Пока портал ГосЛог запущен в экспериментальном режиме, однако после 1 июня 2025 года регистрация в реестре станет обязательной.
Новый рекорд: «Шкода» построила 60-метровый шестисекционный трамвай Škoda 38T
Трамвай-гигант, рассчитанный на 368 пассажиров, заказан немецкой компанией rnv (Rhein-Neckar-Verkehr). В рамках контракта Škoda построит ещё 11 трамваев этой модели. Они предполагаются к эксплуатации в городах Мангейм, Людвигсхафен и Гейдельберг. Обладая длиной 58,1 м Škoda 38T стала самым длинным трамваем в мире, обогнав трамвай Urbos испанской CAF в Будапеште – его длина составляет 55,9 м (9 секций).
С 1 августа 2024 года в России начала работать «Национальная цифровая транспортно-логическая платформа». Она призвана объединить всех официальных перевозчиков, работающих на автомобильном, морском, речном, железнодорожном и воздушном транспорте для упрощения выдачи необходимых документов, а также контроля за безопасностью перевозок. Пока портал ГосЛог запущен в экспериментальном режиме, однако после 1 июня 2025 года регистрация в реестре станет обязательной.
Новый рекорд: «Шкода» построила 60-метровый шестисекционный трамвай Škoda 38T
Трамвай-гигант, рассчитанный на 368 пассажиров, заказан немецкой компанией rnv (Rhein-Neckar-Verkehr). В рамках контракта Škoda построит ещё 11 трамваев этой модели. Они предполагаются к эксплуатации в городах Мангейм, Людвигсхафен и Гейдельберг. Обладая длиной 58,1 м Škoda 38T стала самым длинным трамваем в мире, обогнав трамвай Urbos испанской CAF в Будапеште – его длина составляет 55,9 м (9 секций).