Сочлененный троллейбус особо большой вместимости с «толкающим» приводом. Предназначен для работы на маршрутах крупных городов со сверхинтенсивным пассажиропотоком, особенно эффективен на выделенных линиях для скоростного транспорта. При маневренности и эксплуатационных расходах, сопоставимых с обычным 12-метровым троллейбусом, позволяет в 1,5 раза увеличить пропускную способность линии без привлечения дополнительных водителей. Оснащён системой рабочего автономного хода до 40 км (132 кВт*ч эффективной энергии на борту) и мощными системами отопления и кондиционирования салона, системами ПШУ, EBS и ECAS и камерами кругового обзора.