Packard Super Eight модели 1501. Представительский автомобиль с кузовом типа Formal Sedan 1937 года выпуска. Это так называемый "Большой Паккард" – вторая сверху по рангу модель в линейке Паккардов (на верхней ступеньке стояла модель с двигателем V12). Это классический довоенный Паккард – именно такими автомобилями пользовались первые лица советского государства в 1930-40е годы, до эпохи ЗИС-110 и бронированного ЗИС-115. Такие Паккарды собирались вручную. Кузов имеет в своей основе деревянный каркас. Изготовление кузовов по такой технологии было задачей трудоёмкой и требовало много времени. Кузов оборудован перегородкой между передним и задним сиденьями с поднимающимся стеклом. Кроме того, в перегородке установлены дополнительные откидные сиденья для личной охраны пассажиров. Под капотом этого Паккарда – восьмицилиндровый рядный двигатель объемом 5.3 мощностью 149 лошадиных сил, коробка передач – трёхступенчатая, синхронизированная. Передняя подвеска – независимая, задняя – цельный мост на продольных рессорах. Спереди и сзади установлены стабилизаторы, а также рычажные амортизаторы, применён гидравлический привод тормозов.