Серийные ЛАЗ-695Н появились в 1975 году как последняя модернизация самой первой модели львовского завода, освоенной двадцатью годами ранее. К середине 1970-х конструкция безнадежно устарела, но проблемы с налаживанием выпуска новых дизельных моделей заставили держать 695Н на конвейере. Неловкая пауза затянулась до 1998 года – только тогда во Львове прекратили массовый выпуск ЛАЗ-695Н и ее разновидностей. Штучное изготовление продолжалось еще четыре года, а филиал в Днепродзержинске воспроизводил «Наташу» вообще до 2008 года. Несмотря на изначально пригородное назначение, эти автобусы, пусть тесные и с узкими дверями, работали в Ленинграде и на городских маршрутах.
Приходите увидеть этот и другие уникальные автобусы на ретропараде 23 мая в рамках фестиваля «ТранспортФест»!