Нацпроект «Безопасные качественные дороги»: итоги года
До конца года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 64 российских региона поставят 4 912 автобусов, электробусов, троллейбусов и трамваев – это в 12 раз больше, чем в 2022 году. Ежегодное обновление техники, а значит и снижение среднего возраста парка общественного транспорта по всей стране – один из ключевых приоритетов в развитии транспортной инфраструктуры России до 2030 года.
В России появится сервис для поиска угнанных авто на базе ЭРА-ГЛОНАСС
В 2024 году информационная система ЭРА-ГЛОНАСС запустит новый сервис, который позволит отследить передвижение автомобиля в случае его угона. Для получения такой функции потребуется только модернизация прошивки устройств вызова экстренных оперативных служб (кнопка SOS — ред.) без изменения аппаратной части. Сама кнопка глубоко интегрирована в систему автомобиля, и отключить ее быстро и без последствий у злоумышленников не получится.
Осаго: какие новшества одобряют автовладельцы
Осенью этого года рабочая группа ОНФ «Защита прав автомобилистов» провела исследование об отношении водителей к электронным сервисам ОСАГО. В ходе опроса выяснилось, что автомобилисты младше 60 лет предпочитают оформлять ДТП и возмещать убытки по ОСАГО электронными способами. При этом респондентам, возраст которых свыше 60 лет, удобнее пользоваться классическим способом оформления европротокола.
До конца года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 64 российских региона поставят 4 912 автобусов, электробусов, троллейбусов и трамваев – это в 12 раз больше, чем в 2022 году. Ежегодное обновление техники, а значит и снижение среднего возраста парка общественного транспорта по всей стране – один из ключевых приоритетов в развитии транспортной инфраструктуры России до 2030 года.
В России появится сервис для поиска угнанных авто на базе ЭРА-ГЛОНАСС
В 2024 году информационная система ЭРА-ГЛОНАСС запустит новый сервис, который позволит отследить передвижение автомобиля в случае его угона. Для получения такой функции потребуется только модернизация прошивки устройств вызова экстренных оперативных служб (кнопка SOS — ред.) без изменения аппаратной части. Сама кнопка глубоко интегрирована в систему автомобиля, и отключить ее быстро и без последствий у злоумышленников не получится.
Осаго: какие новшества одобряют автовладельцы
Осенью этого года рабочая группа ОНФ «Защита прав автомобилистов» провела исследование об отношении водителей к электронным сервисам ОСАГО. В ходе опроса выяснилось, что автомобилисты младше 60 лет предпочитают оформлять ДТП и возмещать убытки по ОСАГО электронными способами. При этом респондентам, возраст которых свыше 60 лет, удобнее пользоваться классическим способом оформления европротокола.