Эффективная транспортная система, обучение пилотов беспилотных авиационных систем, «Аллегро» в Финляндии, киберуязвимость гоночных велосипедов

Общественный совет Минтранса обсудил формирование национального проекта «Эффективная транспортная система»
20 августа в Министерстве транспорта РФ прошло заседание Общественного совета. Основным вопросом повестки стала подготовка национального проекта «Эффективная транспортная система», в рамках которого до 2030 года предусмотрена реализация целого ряда крупных мероприятий: развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения, морского и внутреннего водного транспорта, модернизация аэродромной инфраструктуры, обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта и многие другие проекты.

Минтранс сформировал первую программу обучения для внешних пилотов беспилотных авиационных систем
Министерство транспорта Российской Федерации разместило на общественное обсуждение проект ведомственного приказа, определяющий, как будут готовить внешних пилотов для управления беспилотными воздушными судами массой более 30 килограммов. Проект подготовил ведущий отраслевой вуз – Российский университет транспорта (РУТ). Предполагается, что типовая программа начнет работать с марта 2025 года.

Петербургские поезда «Аллегро» запустят по Финляндии в конце 2025 года
Курсировавшие между Хельсинки и Северной столицей скоростные поезда «Аллегро» вновь поедут по железным дорогам Финляндии в конце 2025 года. По данным компании VR Group, поезда получат новый облик – «Аллегро» покрасят в ярко-зелёный цвет, который будет способствовать повышению узнаваемости бренда компании и росту популярности путешествий на поезде.

Тур де Франс в опасности: киберуязвимость гоночных велосипедов
Специалисты Калифорнийского университета из Сан-Диего и Северо-Восточного университета провели исследование, в рамках которого было установлено, что беспроводные системы переключения передач в премиальных велосипедах уязвимы для кибератак. Полученный злоумышленниками доступ к переключению передач может приводить к манипуляциям с передачами или блокировке переключения, что потенциально может закончиться серьёзными травмами. Эта угроза может негативно повлиять на крупные гонки в мире велоспорта, такие как Тур де Франс.