22 мая в рамках деловой программы Международного транспортного фестиваля «ТранспортФест» состоялась сессия «Реализация национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика. Повышение производительности труда в транспортной отрасли». Мероприятие было посвящено масштабному внедрению бережливых технологий на предприятиях для снижения издержек и повышения прибыли. С докладами выступили ведущие эксперты и руководители транспортной отрасли.
Алексей Сергеев (ПАО «КАМАЗ») отметил, что компания занимает лидирующие позиции на рынке пассажирского транспорта, обеспечивая 33% рынка городских автобусов и 87% рынка электробусов. Он рассказал об инвестициях в автоматизацию производства и внедрении инструментов повышения производительности труда, что позволяет оптимизировать процессы и увеличивать темпы выпуска техники. Особое внимание спикер уделил развитию нового поколения продуктов, включая универсальную модульную платформу и электробус КамАЗ-52222, обладающий улучшенными характеристиками и повышенным комфортом.
Сергей Шунин (ООО «СИНАРА-ГМ») посвятил своё выступление роли современных технологий промышленного дизайна. Он сообщил, что компания за короткий срок заняла 28% рынка троллейбусов в России, а её продукция отличается высокой надёжностью, экономичностью, привлекательным дизайном и комфортом для пассажиров, включая доступность для маломобильных граждан.
Сергей Греков (ООО «Ликинский автобусный завод» (ЛИАЗ)) рассказал о ключевых направлениях работы предприятия. Завод активно инвестирует в разработку новых моделей, таких как CityMax 12, уделяя особое внимание созданию низкопольных автобусов с улучшенной коррозийной стойкостью и расширенными дверями для комфорта пассажиров.
Значимость внедрения бережливого производства подчеркнула Ирина Голубцова (РЦК СПб). Она представила опыт Регионального центра компетенций, отметив, что участие в национальном проекте позволяет компаниям повысить эффективность и снизить себестоимость.
О программе «Эффективный регион» рассказал Дмитрий Семянников (АО «ПСР» ГК Росатом), направленной на внедрение инструментов бережливого производства в работу органов власти. Он отметил, что за время существования проекта с 2017 года количество участвующих регионов выросло с 6 до почти 50, и привёл примеры успешных кейсов. Спикер подчеркнул, что ключевым фактором успеха является вовлечённость первых лиц регионов и создание сообществ для обмена лучшими практиками.
Елизавета Серба (СПб ГКУ «МФЦ») в своём выступлении рассказала о реализации в Санкт-Петербурге программы «Эффективный регион», направленной на повышение производительности труда в госсекторе. Она отметила, что для вовлечения сотрудников внедряется система обучения и рейтингования, а для обеспечения системности результатов проводятся регулярные заседания правительства и ведётся работа по подготовке регламентирующих документов.
В рамках совместного выступления Елена Молявко (КППИТ) и Ольга Глуховская (СПб ГБУ «Центр развития и поддержки предпринимательства») отметили реализацию более 50 проектов за шесть лет. Особо был отмечен успех цифровизации процесса организации Бирж поставщиков, позволивший сократить время и трудоёмкость на 86%.
Сергей Кугаевский (АО «Тобольское пассажирское автотранспортное предприятие») рассказал о внедрении современных стандартов и цифровизации учёта для повышения эффективности.
Андрей Уланов (СПб ГУП «Горэлектротранс») в своём выступлении рассказал об опыте внедрения бережливого производства на предприятии. Он подчеркнул, что ключевым фактором успеха является вовлечённость руководства и обучение сотрудников.
Результатами поделился Иван Чернов (Электродепо «Дачное» ГУП «Петербургский метрополитен»): за период с 2023 по 2025 год удалось увеличить производительность труда на 22% и снизить себестоимость ремонта на 5%. В планах на 2026–2030 годы — локализация производства запасных частей для составов нового поколения и увеличение процента изготовления деталей собственными силами на 10%.
Александр Величко (СПб ГУП «Пассажиравтотранс») рассказал об участии предприятия в национальном проекте, внедрении инновационных решений, включая переход на газовое оборудование и запуск электробусов, а также о программе обучения водителей эко-вождению.
В ходе сессии участники пришли к выводу, что реализация национального проекта становится мощным стимулом для модернизации транспортной отрасли.
Организаторы: Комитет по транспорту, СПб ГУП «Пассажиравтотранс», ООО «ВО «РЕСТЭК», Фонд ПДСП
Стратегический партнер: ПАО «Сбербанк»
Титульный партнер: АО «Объединенная Автобусная Группа»
Генеральный партнер Фестиваля: АО «ТМХ»
Партнеры Фестиваля: ООО «СОЛЛЕРС Карго», АО «Сбербанк Лизинг», ПАО «Банк ВТБ», ФГБУК «Государственный Русский музей»
Партнер Деловой программы: АО «Группа Аквариус»
При поддержке союза «Санкт-Петербургская торгово-промышленная палата», Международной Ассоциации Предприятий Городского Электрического Транспорта
Алексей Сергеев (ПАО «КАМАЗ») отметил, что компания занимает лидирующие позиции на рынке пассажирского транспорта, обеспечивая 33% рынка городских автобусов и 87% рынка электробусов. Он рассказал об инвестициях в автоматизацию производства и внедрении инструментов повышения производительности труда, что позволяет оптимизировать процессы и увеличивать темпы выпуска техники. Особое внимание спикер уделил развитию нового поколения продуктов, включая универсальную модульную платформу и электробус КамАЗ-52222, обладающий улучшенными характеристиками и повышенным комфортом.
Сергей Шунин (ООО «СИНАРА-ГМ») посвятил своё выступление роли современных технологий промышленного дизайна. Он сообщил, что компания за короткий срок заняла 28% рынка троллейбусов в России, а её продукция отличается высокой надёжностью, экономичностью, привлекательным дизайном и комфортом для пассажиров, включая доступность для маломобильных граждан.
Сергей Греков (ООО «Ликинский автобусный завод» (ЛИАЗ)) рассказал о ключевых направлениях работы предприятия. Завод активно инвестирует в разработку новых моделей, таких как CityMax 12, уделяя особое внимание созданию низкопольных автобусов с улучшенной коррозийной стойкостью и расширенными дверями для комфорта пассажиров.
Значимость внедрения бережливого производства подчеркнула Ирина Голубцова (РЦК СПб). Она представила опыт Регионального центра компетенций, отметив, что участие в национальном проекте позволяет компаниям повысить эффективность и снизить себестоимость.
О программе «Эффективный регион» рассказал Дмитрий Семянников (АО «ПСР» ГК Росатом), направленной на внедрение инструментов бережливого производства в работу органов власти. Он отметил, что за время существования проекта с 2017 года количество участвующих регионов выросло с 6 до почти 50, и привёл примеры успешных кейсов. Спикер подчеркнул, что ключевым фактором успеха является вовлечённость первых лиц регионов и создание сообществ для обмена лучшими практиками.
Елизавета Серба (СПб ГКУ «МФЦ») в своём выступлении рассказала о реализации в Санкт-Петербурге программы «Эффективный регион», направленной на повышение производительности труда в госсекторе. Она отметила, что для вовлечения сотрудников внедряется система обучения и рейтингования, а для обеспечения системности результатов проводятся регулярные заседания правительства и ведётся работа по подготовке регламентирующих документов.
В рамках совместного выступления Елена Молявко (КППИТ) и Ольга Глуховская (СПб ГБУ «Центр развития и поддержки предпринимательства») отметили реализацию более 50 проектов за шесть лет. Особо был отмечен успех цифровизации процесса организации Бирж поставщиков, позволивший сократить время и трудоёмкость на 86%.
Сергей Кугаевский (АО «Тобольское пассажирское автотранспортное предприятие») рассказал о внедрении современных стандартов и цифровизации учёта для повышения эффективности.
Андрей Уланов (СПб ГУП «Горэлектротранс») в своём выступлении рассказал об опыте внедрения бережливого производства на предприятии. Он подчеркнул, что ключевым фактором успеха является вовлечённость руководства и обучение сотрудников.
Результатами поделился Иван Чернов (Электродепо «Дачное» ГУП «Петербургский метрополитен»): за период с 2023 по 2025 год удалось увеличить производительность труда на 22% и снизить себестоимость ремонта на 5%. В планах на 2026–2030 годы — локализация производства запасных частей для составов нового поколения и увеличение процента изготовления деталей собственными силами на 10%.
Александр Величко (СПб ГУП «Пассажиравтотранс») рассказал об участии предприятия в национальном проекте, внедрении инновационных решений, включая переход на газовое оборудование и запуск электробусов, а также о программе обучения водителей эко-вождению.
В ходе сессии участники пришли к выводу, что реализация национального проекта становится мощным стимулом для модернизации транспортной отрасли.
Организаторы: Комитет по транспорту, СПб ГУП «Пассажиравтотранс», ООО «ВО «РЕСТЭК», Фонд ПДСП
Стратегический партнер: ПАО «Сбербанк»
Титульный партнер: АО «Объединенная Автобусная Группа»
Генеральный партнер Фестиваля: АО «ТМХ»
Партнеры Фестиваля: ООО «СОЛЛЕРС Карго», АО «Сбербанк Лизинг», ПАО «Банк ВТБ», ФГБУК «Государственный Русский музей»
Партнер Деловой программы: АО «Группа Аквариус»
При поддержке союза «Санкт-Петербургская торгово-промышленная палата», Международной Ассоциации Предприятий Городского Электрического Транспорта